Депутаты спасли автомобилистов

Окт 31, 2014 17:07

На 25 заседании Парламента Северной Осетии депутаты отправили на доработку законопроект Правительства «О транспортном налоге в РСО-Алания». Депутаты считают нецелесообразным повышать налог для того, чтобы обеспечить собираемость транспортного налога, который является одним из источников формирования дорожного фонда. Дорожный фонд с 200 млн в 2010 году вырос до 1 млрд 100 млн в 2013 г. причем лишь 100 млн в Северной Осетии составляет собственные доходы, а вся оставшаяся сумма – 1 млдр рублей - финансовая поддержка центра в виде перераспределения акцизов на нефтепродукты.

Разработчики законопроекта справедливо посчитали, что такое положение вещей недолго будет устраивать федеральный центр и задались целью повысить собираемость транспортного налога за счет тех, кто его исправно платит.

На сегодняшний день по информации налоговой службы транспортным налогом облагается 164 тыс. машин, реально же на сегодня в ГАИ зарегистрировано – 250 тыс. машин разной мощности.

По словам докладчика законопроекта, заместителя министра финансов Казбека Дзалаева. налог необходимо повысить, так как «у нас по трем позициям самый низкий налог среди субъектов РФ».

— Если максимальная ставка налога с легковых автомобилей до 100 лошадиных составляет 25 рублей, которая предусмотрена налоговым кодексом (25 рублей за одну лошадиную силу), в республике она — 5. Это самый низкий показатель, кроме Чечни. Чечня вообще освободила их почему-то. 150 лошадиных сил – максимальная 35 рублей, у нас – 10, тоже один из самых низких. От 150 до 200 лошадиных сил, в Осетии – 15 рублей, максимальная – 50. КБР, Дагестан – 35, Ставропольский край – 36, Карачаево-Черкесия – 21, Адыгея – 40, Калмыкия – 38, Краснодарский край – 50. Мы предлагаем довести ее до 30. — сказал Дзалаев.

Председатель комитета по бюджету, налогам, собственности и кредитным организациям Асланбек Хадарцев. обосновывая отклонение законопроекта, предложил посмотреть на проблему с другой стороны.

— Я хотел бы несколько в другом ракурсе ознакомить вас с порядком цифр. На сегодняшний день у нас налогооблагаемая база для автомобилей до 100 лошадиных сил: физических лиц — 103 тысячи автомобилей, а в ГИБДД зарегистрировано 154 тысячи машин. Машин до 150 лошадиных сил у нас налогооблагаемая база – 24 тысячи, а в ГИБДД – 40 тысяч. На сегодняшний день по информации налоговой службы транспортным налогом облагается 164 тыс. машин, реально сегодня в ГАИ зарегистрировано – 250 тыс. машин разной мощности. В основном это три позиции, о которых мы говорим. Кроме того, ежемесячно снимается и ставится порядка 20 тыс. автомашин, помимо этого порядка 20 тыс. — это машины, которые ездят с номерами наших братьев. Анализируя собираемость налогов, мы собираем 46% всего, имеется ввиду физ. лица, юридические лица. Это абсолютно 100%-ая собираемость. 20 млн в год мы собираем, эта цифра известна. А не лучше ли сегодня повысить собираемость? Это тоже письмо для Селиванова, мы будем собирать не 60 млн, не 80, которые мы планируем в 2014 году, а будем собирать 140-150 млн, тем самым, у нас получится шикарно, — сказал Хадарцев.

Таким образом, главными виновниками того, что в республике низкая собираемость транспортного налога, стали налоговики, которые почему-то не внесли в налогооблагаемую базу почти половину автомобилей республики. Поэтому депутаты вполне справедливо указали правительству на необходимость результативнее работать с налоговыми службами, а не нагружать налогами законопослушных жителей республики, позволяя при этом части налогоплательщиков вообще избегать уплаты налогов.

Также Асланбек Хадарцев предложил подумать над тем, чтобы переманить у Чечни владельцев дорогих машин, которые регистрируют там свои авто именно из-за низкого транспортного налога.

А вот когда мы начнем собирать деньги, тогда мы еще подумаем о том, что, может, на сегодняшний день имеет смысл наоборот подумать о дорогих машинах, которые у нас не платят, а все почему-то ставят их на учет, в связи с федеральным законом в Чечне, где 15 рублей. А, может, мы подумаем о том, что именно наша серия более благоприятная в России, а, может, многие к нам пойдут из соседей, потому что все-таки 15 регион котируется по России. Поэтому достаточно много возражений по данному законопроекту, мы предлагаем провести эту работу налоговой службе и ГИБДД, чтобы у нас была абсолютно четкая налоговая база, а также поднять уровень собираемости и не вносить пока никаких изменений, отклонив данный законопроект.





  •